ispaceがインドの宇宙開発スタートアップと覚書　推進剤補給インターフェイスを搭載へ

2025-10-27 2025-10-27

ソラノサキ

株式会社ispaceは2025年10月23日、インドの宇宙開発スタートアップOrbitAID Aerospaceと覚書を締結したと発表しました。

OrbitAIDの推進剤補給インターフェイスをispaceの月着陸船に搭載へ

【▲ 参考画像：OrbitAIDのインターフェイス「SIDRP」を用いた推進剤補給の様子を示したCGイメージ。奥の衛星の側面中央にSIDRPが見えている。OrbitAIDのウェブサイトで公開されている動画から（Credit: OrbitAID）】

【▲ 参考画像：OrbitAIDのインターフェイス「SIDRP」を用いた推進剤補給の様子を示したCGイメージ。ペアとなるSIDRPインターフェイスを介して2機の衛星がドッキングし、推進剤の移送が行われる仕組み。OrbitAIDのウェブサイトで公開されている動画から（Credit: OrbitAID）】

OrbitAIDはスペースデブリ（宇宙ゴミ）の削減や衛星のミッション期間の延長・運用の柔軟性向上を実現するために、宇宙空間での推進剤補給技術の開発を進めている企業です。

同社は推進剤補給を行うためのインターフェイス「SIDRP（Standard Interface for Docking and Refueling Port）」を独自開発。2024年12月と2025年6月にはアメリカ・フロリダ州で行われた航空機の放物線飛行による無重力フライトにて、SIDRPの無重力環境下での技術実証を行いました。

また、スペースデブリ対策と持続可能な宇宙環境の促進を目指すオーストラリアとインドの共同ミッション「Space MAITRI」（2026年打ち上げ予定）では、オーストラリア企業Space Machines Companyの宇宙機「Optimus Viper」にSIDRPが搭載され、軌道上で技術実証が行われる予定です。OrbitAIDによれば、インドが開発した商用のドッキング・補給インターフェイスとして初の事例となります。

今回交わされた覚書についてispaceは、将来の月着陸船にOrbitAIDのSIDRPを統合し、月ミッションにおけるドッキングおよび軌道上での推進剤補給実現を目指すと述べています。

寿命延長サービスは“外付け”から“推進剤補給”へ

推進剤さえあればまだ機能する衛星の寿命延長サービスはすでに開始されていて、アメリカ企業Northrop Grumman傘下のSpace Logisticsはいわば「外付けエンジン」となる宇宙機を静止衛星とドッキングして軌道を維持するサービスを提供しています。

専用のインターフェイスを介した推進剤補給サービスも実用化が進められています。例として、株式会社アストロスケールのアメリカ子会社Astroscale U.S.が、開発中の宇宙機を用いてUSSF＝アメリカ宇宙軍の静止軌道上の衛星に対する推進剤補給を2回実施する予定と発表されています。推進剤補給インターフェイスにはアメリカ企業Orbit Fabが開発したものが採用されています。