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株式会社Synspective(シンスペクティブ)は2026年11月10日、米国のFirefly Aerospace(ファイアフライ・エアロスペース)と、同社の「Alpha(アルファ)」ロケットによる複数回の打ち上げ契約を締結したと発表しました。契約は、2030年までに最大10回の専用打ち上げを行う内容です。

1回の打ち上げでSynspectiveの小型SAR(合成開口レーダー)衛星「StriX(ストリクス)」を2機ずつ搭載し、契約期間を通じて最大20機を軌道に投入する予定です。

SynspectiveとFirefly Aerospaceの打ち上げ契約を紹介するイメージ画像(Credit: Synspective)
【▲ SynspectiveとFirefly Aerospaceの打ち上げ契約を紹介するイメージ画像(Credit: Synspective)】

1回で2機、東西両海岸から

今回の契約のポイントは「1回で2機」です。Alphaは地球低軌道へ約1トンを運ぶ能力があり、StriXを2機まとめて載せられます。1機ずつ打ち上げる場合と比べて投入できる衛星の数が2倍になり、コンステレーション(衛星群)の構築を速められるとしています。

打ち上げは、バージニア州のワロップス飛行施設(Pad-0A)と、カリフォルニア州のヴァンデンバーグ宇宙軍基地(SLC-2)の両方から行われます。アメリカの東西両海岸の射場を使えることで、衛星を投入する軌道の傾き(軌道傾斜角)を柔軟に選べるようになります。

新井元行CEOは「複数の打ち上げ手段を確保し、レジリエントな体制を築くことが欠かせない」とコメントしています。

打ち上げ手段を広げるSynspective

Synspectiveは2026年10月にも、Rocket Lab(ロケットラボ)と「Electron(エレクトロン)」ロケットによる20回の打ち上げ契約を結んだばかりです。同社は三菱重工業の「H3」ロケットとも打ち上げ契約を結んでいます。

1社のロケットだけに頼ると、そのロケットにトラブルが起きたときに衛星を打ち上げられなくなります。今回Fireflyが加わったことで、打ち上げの選択肢がさらに広がりました。Fireflyは現在、信頼性や生産性の向上を目指したAlphaの改良型「Block II」への移行を進めています。今回の契約では、このBlock IIによる打ち上げを予定しています。

昼夜や天候に左右されずに地表を観測できるSAR衛星は、災害対応やインフラの監視などで活用されています。Synspectiveは打ち上げ手段を複数確保することで、衛星群の拡充と安定したサービス提供を目指しています。

 

文・編集/sorae編集部

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参考文献・出典